Utendaji wa Bandari ya Tanga umeimarika kwa kiasi kikubwa katika miaka ya hivi karibuni, kutokana na uwekezaji wa serikali wa Sh429.1 bilion...
Utendaji wa Bandari ya Tanga umeimarika kwa kiasi kikubwa katika miaka ya hivi karibuni, kutokana na uwekezaji wa serikali wa Sh429.1 bilioni.
Bandari ya Tanga ilijengwa kwa mara ya kwanza mwaka 1914 ili kukidhi mahitaji ya kibiashara na kilimo kaskazini mwa Tanzania.
Bandari hii imepata uwekezaji mkubwa wa umma katika kipindi cha miaka mitano iliyopita na kuiweka katika ramani ya kimataifa kama kituo muhimu kwa meli kubwa.
Meneja wa Bandari ya Tanga, Bw Masoud Mrisha, aliwaambia wanahabari waliotembelea Bandari hiyo wiki hii kuwa, Bandari hiyo imepata matokeo chanya matano kutokana na uwekezaji huo. “Sasa tuna uwezo wa kushughulikia meli kubwa zaidi kuliko hapo awali,” alisema.
Maboresho katika Bandari ya Tanga yalifanyika kwa awamu mbili, ikiwa ni pamoja na kuongeza kina cha maji kutoka mita tatu hadi mita 13 na kupanua njia ya meli kugeuza. Mradi wa Sh429.1 bilioni pia ulijumuisha ununuzi wa vifaa vipya vya kushughulikia mizigo na upanuzi wa gati mbili katika bandari hadi upana wa mita 450.
Pamoja na maboresho haya, meli sasa zinaweza kuja moja kwa moja kwenye gati hizo, ambayo ni mabadiliko makubwa kutoka kwa hali ya awali ambapo meli zililazimika kufunga kwenye kina cha umbali wa kilomita 1.7 nje ya gati.
Wakati huo, ilibidi kuzihudumia meli hizo kwa kutumia meli ndogo za kubebea mizigo na maboya. Kutegemea meli ndogo na maboya kulisababisha TPA kutoa ada ya $1.3 kwa tani kwa mizigo yote iliyosafirishwa kupitia Bandari ya Tanga.
“Ada hii haipo tena kwa sababu meli ndogo na kubwa, sasa zinaweza kupewa huduma ipasavyo katika Bandari ya Tanga,” alifafanua Bw Mrisha.
Maboresho haya pia yameimarisha utendaji kazi wa Bandari ya Tanga, yakiwezesha bandari hiyo kupakua mizigo kutoka kwa meli kubwa ndani ya siku mbili, tofauti na siku tano au zaidi zilizokuwa zinahitajika hapo awali.
Wakati wa robo ya kwanza ya mwaka wa fedha wa sasa, bandari hiyo ilihudumia jumla ya tani 333,643 za mizigo, ikipita lengo lake la tani 283,225 kwa asilimia 17. Hii ni uboreshaji mkubwa ikilinganishwa na tani 204,000 zilizohudumiwa katika kipindi kama hicho mwaka wa fedha wa 2023/24.
Kwa ujumla, Bandari ya Tanga ilishughulikia tani 1,191,480 za mizigo wakati wa mwaka mzima wa fedha wa 2023/24, ikiongezeka kutoka tani 890,901 mwaka uliopita. Aidha, bandari hiyo ilifanikiwa kuhudumia meli 113 wakati wa robo ya kwanza, ikipita lengo lake la kuhudumia meli tano tu.
Mabadiliko haya yanaambatana na ununuzi wa vifaa vya kupakulia mizigo. Kwa ujumla, mabadiliko yanatarajiwa kuimarisha zaidi uwezo na ufanisi wa bandari katika kushughulikia mizigo ya baharini, na kuchangia kwa namna chanya katika uchumi wa Mkoa, kanda ya kaskazini na Taifa kwa ujumla.
The post Bandari ya Tanga sasa inashughulikia meli kubwa baada umya uwekezaji wa Bilioni 429 first appeared on Millard Ayo.
from Millard Ayo https://ift.tt/FG90f15
COMMENTS